«Арсенал» может временно перебраться на «Уэмбли»

«Арсенал» может переехать на «Уэмбли» во время проведения работ по увеличению вместимости «Эмирейтс Стэдиум», сообщает The Telegraph.

«Арсенал» планирует масштабное расширение своей домашней арены «Эмирейтс», которое может вынудить клуб временно проводить домашние матчи на «Уэмбли». Уже ведется работа над потенциальной реконструкцией арены на севере Лондона, что позволит увеличить ее нынешнюю вместимость с 60 700 до более чем 70 000 мест.

Известно, что клуб рассматривает несколько вариантов изменения угла наклона трибун, а также может адаптировать схему расположения мест, чтобы вместить больше болельщиков. При этом внешняя чаша стадиона останется прежней – большинство предлагаемых изменений предполагают работы внутри арены.

Помимо десятков миллионов дополнительного годового дохода, увеличение вместимости частично поможет удовлетворить спрос среди болельщиков – в настоящее время список ожидания на сезонные абонементы превышает 100 000 человек. План получил активное развитие в этом году, но является сложным, поскольку, вероятно, предусматривает добавление мест почти во всех секторах стадиона, а не только на одной трибуне. Его реализация обойдется в сотни миллионов фунтов.

В августе 2026-го будет 20-я годовщина переезда с «Хайбери» на новую арену, которая тогда считалась ультрасовременной.

Однако за последние пять лет «Арсенал» уже опустился на пятое место в таблице посещаемости Премьер-Лиги после «Вест Хэма», «Тоттенхэма», «Ливерпуля» и «Манчестер Юнайтед». Средний годовой доход от продажи билетов между 2021 и 2024 годами составлял €121 миллион – примерно на €7 миллионов меньше, чем у «Тоттенхэма» на его новом стадионе, и на €22 миллиона меньше, чем у «Манчестер Юнайтед», согласно данным Deloitte.

Тем не менее в «Арсенале» хорошо понимают, что «Реал» Мадрид удвоил свои доходы от матчей после недавней реконструкции «Сантьяго Бернабеу», которая принесла €241 миллион в последнем финансовом году. Эксперты считают, что подобный рост доходов вполне реален.

«Арсенал» ограничен своей территорией площадью 17 акров, расположенной в жилом районе – рядом с линиями метро Victoria и Piccadilly, несколькими станциями, а также железнодорожной веткой Great Northern, проходящей вдоль стадиона. Однако обсуждения с архитекторами дают позитивные результаты относительно возможности расширения в пределах существующей территории.

С момента постройки «Эмирейтс» совет Исбингтона уже позволял отдельные застройки, превышающие прежнее ограничение в 30 метров, так что существует определенная гибкость в буквальном смысле «поднять крышу». Источники подсчитали, что даже добавление одного ряда может увеличить вместимость примерно на тысячу мест. Сиденья на «Эмирейтс» также просторнее, чем на большинстве арен, поэтому изменение конфигурации может дать еще больше мест, а эллиптическая форма крыши, способствующая вентиляции и освещению, также может быть изменена. Добавление дополнительных мест затронет как обычные сектора, так и корпоративные ложи.

Новое масштабное инвестирование в стадион обойдется по предварительным оценкам около £500 миллионов. Хотя проект реконструкции разрабатывается уже более года, клуб сейчас переживает серьезные внутренние изменения после ухода исполнительного вице-председателя Тима Льюиса, отвечавшего за внефутбольные операции, и повышения Ричарда Гарлика до должности генерального директора. Пока неизвестно, кто возглавит реконструкцию «Эмирейтс», хотя семья Кронке имеет большой опыт в строительстве спортивных арен, включая создание стадиона SoFi в Лос-Анджелесе стоимостью $5,5 млрд на 100 000 мест. Он является домашней ареной «ЛА Рэмс», а также примет восемь матчей чемпионата мира и церемонию открытия Олимпийских игр 2028 года.

«Арсенал» пока не перешел к стадии получения разрешений на строительство и осознает, что для реализации такого масштабного проекта придется преодолеть многочисленные юридические и административные барьеры, а также сохранить баланс между планами реконструкции стадиона и текущими инвестициями в другие направления деятельности клуба, включая состав. Получение разрешения может занять до пяти лет, поэтому параллельно рассматриваются варианты менее масштабных изменений.