чтобы взлетело, надо трубануть на весь сайт про это + плюшки пообещать за лучшую статью)господа активисты, есть шанс проявить себя
голосовалку там прикрутить на форуме.
Отправлено 13 January 2012 - 14:23
чтобы взлетело, надо трубануть на весь сайт про это + плюшки пообещать за лучшую статью)господа активисты, есть шанс проявить себя
Отправлено 13 January 2012 - 23:26
Отправлено 14 January 2012 - 11:42
- история формы.
буду рад активной помощи
Первоначальная форма была красного цвета, с длинными рукавами, воротником и 3-мя пуговицами. Футболисты одевали также белые шорты и шерстяные бело-синие гетры. Вратарь носил все то же самое, кроме футболки - он одевал вязаный джемпер с высоко отворачивающимся воротником. Та форма, которую мы знаем сегодня появилась во времена Герберта Чапмана в 1925 году. Чапман однажды заметил мальчишку, игравшего в футбол на спорт-площадке. На нем были белые шорты и красная футболка. "Круто!" - сказал Чапман и с того моента у Арсенала была новая форма, сочетавшая в себе красный и белый цвета. Клубный герб вырисовался с левой стороны футболки. Такая эксклюзивная форма была изготовлена мистером Буктой, владельцем лучшей мануфактуры в Британии. В 50-ых годах вышла на свет еще одна новая форма. V-воротник был заменен на круглый с манжетами. В этой форме Арсенал завоевал свой 1-ый "Double ": выиграл чемпионат и кубок в сезоне 1970-71. В конце 70-ых на футболке появился логотип UMBRO. Это был 1-ый логотип спонсора на форме канониров. С 1982 до конца 1992 лого JVC изображался на каждой футболке команды. Затем - SEGA Europe. И, наконец, в сезоне 2001-02 Арсенал подписал контракт с O2. Производители клубной формы также поменялись. После Adidas'а пришел Nike(1995 год). Клуб подписал с компанией 7-летний контракт, благодаря которому игроки и по сей день носят форму, изготовленную по технологии Dri-Fit.
Домашние цвета «Арсенала» на протяжении всей его истории почти не менялись. Ярко-красная основа с белыми рукавами и белыми шортами. Выбор в пользу красного не случаен. Этот цвет в команду «принесли» два экс-игрока «Ноттингем Форест» Фред Бердсли и Моррис Бэйтс. Поскольку они были футбольными первооткрывателями в этом районе, комплект формы достать было проблематично. Ребята написали на родину и попросили помощи в выборе цвета у своих бывших коллег.
Домашняя форма
В 1933 Герберт Чэпман переделал форму, добавил белые рукава и изменил оттенок на ярко-красный. С тех пор цвет не менялся. Лишь в сезоне 1963-64 была попытка убрать белые рукава, но нововведение оказалось непопулярным. Кроме того, в сезоне 2005-06 «Арсенал» будет играть футболках цвета «красной смородины», дабы отдать дань традициям. В конце сезона цвета вновь станут традиционными.
Выездная форма
Выездные цвета «Арсенала» — традиционно желтые и синие. Лишь в начале 1980-ых они были зелеными. С 1990-ых для увеличения продаж формы, цвета стали менять каждые несколько сезонов. Они были и желтыми, и синими, и двухцветными синими. В сезоне 2005-06 выездные цвета стали желтыми и темно-серыми.
Представляет интерес история происхождения формы «Арсенала». Футболисты этой команды впервые надели красную экипировку в знак благодарности спонсору. Когда был собран первый состав команды, то в распоряжении игроков не было ни одного комплекта формы. Тогда в клуб «Ноттингем Форест» было отправлено письмо с просьбой о помощи, в ответ на которое «Арсенал» получил один мяч и комплект пурпурной формы. В 1933 году Чепмен решил внести изменения в форму игроков, чтобы сделать их более узнаваемыми. И форма стала ярко красного цвета. И только в сезоне 2005-2006 гг. цвет футболок был изменен на изначальный темно-красный
Сообщение отредактировал gaver: 14 January 2012 - 12:52
Отправлено 14 January 2012 - 11:52
я могу помочь с переводом чего-то если надо.
подборка фото Хайбери за различные годынужно не только перевести про эмирэйтс и хайбери, но и найти саму исходную статью
Сообщение отредактировал gaver: 14 January 2012 - 11:54
Отправлено 14 January 2012 - 12:03
Строительство нового стадиона стало важнейшим событием в современной жизни “Арсенала”. Сегодня “Эмирэйтс” – один из самых дорогих, современных, вместительных и доходных стадионов мира. В Англии только “Манчестер Юнайтед” располагает собственным стадионом большей вместимости. С финансовой, бытовой, производственной и морально – этической сторон это была сложнейшая, если вообще выполнимая задача. Но справится с ней удалось блестяще. С одной маленькой оговоркой, о чем в конце статьи.
К началу 1990-х годов стадион “Арсенал” (он же “Хайбери”) во вех отношениях устарел. В первую очередь клуб не устраивала вместимость – 38 419 мест. У всех больших европейских клубов, к коим относится Арсенал, домашние арены были больше. Попасть на рядовой матч болельщику “канониров”, не имеющего сезонного абонемента, стало практически невозможно. Да и сезонный абонемент купить была непросто: лист ожидания “сезонки” к концу 1990-х доходили уже до 20 тысяч фамилий. Не соответствовали современным требованиям и все сопутствующие структуры стадиона, включая полное отсутствие структуры стадиона, включая полное отсутствие паркинга. Игры Лиги чемпионов сезонов 1998/99 и 1999/00 “Арсенал” вынужден был проводить на “Уэмбли”. Всем было очевидно, что команда получает огромные суммы, а отсутствие нового стадиона смертельно тормозит развитие. Но строительство нового стадиона, тем более соответствующему статусу клуба, - дело чрезвычайно сложное и невероятно дорогое.
Перестроить “Хайбери” оказалось невозможно. Восточная трибуна располагается у самого края общественной дороги, а они в Англии неприкосновенны. С других сторон стадион был буквально встроен в жилые дома, многие из которых имели статус памятников архитектуры и сносу или перемещению не подлежали. Взятки и пожары изменить ситуацию не могли: Лондон – это не Москва эпохи мэра Лужкова.
Нужно было искать место под стройку: земля ведь в Лондоне дорогая. Была идея арендовать в качестве домашней аренды новый “Уэмбли”. Обсуждался вопрос строительства одного стадиона на двоих с “Тоттенхэмом”. Это при их-то взаимной любви! В конечно итоге решение было найдено, и решение гениальное.
Всего в полукилометре от “Хайбери” располагается промышленная зона района Ислингтон (собственно, “Хайбери и Ислингтон” – общее название для этой части Лондона). Там находятся завод по переработке вторсырья, королевское почтовое предприятие еще ряд более мелких собственников. Уговорить их, помочь переехать и обустроить на новых местах стоило больших денег и усилий, но удалось. На месте, носящем название “Эшбертон Гроув”, был заложен новый стадион “Арсенала”.
Весь проект обошелся в 470 миллионов фунтов. 260 из них были взяты в качестве банковского кредита. Основным кредитором выступил “Ройал Бэнк оф Скотланд”. Еще 210 миллионов получили от реализации облигаций 7,1 и 13,5%-ных займов со сроком полного погашения 10 и 20 лет. Разработкой проекта занимались компания НОК Sport, строительством – Buro Happold, главным инженером был сэр Роберт Макальнайн.
Официально открыли стадион 22 июля 2006 года. Сделал это принц Филипп, супруг королевы Елизаветы ll. Сама королева приболела и приняла команду и себя в Бенкингемском дворце позже.
Сооружение вышло, без всякого преувеличения, грандиозным: трибуны “Эмирэйтс” рассчитаны на 60 335 зрителей, самое большое в Англии поле (113 х 76 м) и один из лучшим в мире газонов. Для того, чтобы трава получала максимальный доступ воздуха и солнца, трибуны отстроят на большее, чем на обычных футбольных аренах, расстояние, а по углам стадиона сделаны понижения. На северо-западе и юго-востоке арены расположены два гигантских экрана.
Теперь о названии. Вначале хотели дать новому стадиону строго географическое название “Эшбертон Гроув”. Однако затем появился вариант подзаработать на названии очень не плохие деньги. С одним из ведущих в мире авиаперевозчиков, компанией Fly Emirates был заключен договор, по которому стадион будет называться Эмирэйтс Стэйдиум (Emirates Stadium), в течении 15 лет (с июля 2006 года). А название авиакомпании в течении возьми лет будет украшать майки футболистов. Сумма контракта составила 100 миллионов фунтов. Договор не распространяется на матчи Лиги чемпионов, где стадион официально называют “Арсенал Стэдиум” (Arsenal Stadium), и на сознание фанатов, которые говорят “Эшбертон Гроув” или просто “Гроув”.
Новый стадион тут же стал приносить доход – нужно же расплачиваться по кредитам. В первом сезоне (2006/07) цены на билеты составили от 32 до 94 фунтов в зависимости от места и категории мачта. Сезонный абонемент стоил от 885 до 1825 фунтов на обычные сектора )26 646 мест в нижнем ярусе и 24 425 в верхнем) и от 2500 до 4750 на так называемый “Клубный уровень” (7139 мест). Есть еще 150 лож ( по 10-15 мест каждая ) стоимостью от 60 тысяч фунтов в год, а также “Бриллиантовый клуб”, приглашение туда на одну игру обойдется в 25 тысяч. Но там все очень круто.
В первом сезоне на “Эмирэйтс” клуб заработал 200,8 млн фунтов против 1,7,2 годом ранее на “Хайбери”. Чистый плюс после всех выплат составил 37 миллионов. Кроме того, уже начата продажа участков под застройку на место бывшего родового гнезда “Арсенала”: всего на месте нового старого стадиона и свободной территории вокруг “Эмирэйтс” можно будет построить более двух тысяч частных домов.
Конечно, деньги – это важно, и с финансовой выгодой не поспоришь, но уютного “Хайбери” с его старенькой пушкой на фасаде очень жалко. Это и есть та самая оговорка.
Подготовлено из материалов еженедельника футбол. Великие клубы – Арсенал.
«Эмирейтс Стэдиум», также известный в матчах Лиги Чемпионов как «Эшбёртон Гроув» и «Арсенал Стэдиум» является домашней ареной лондонского Арсенала. Стадион был построен и открыт в 2006 году, общая вместимость составляет 60.335 тысяч сидячих мест. «Эмирейтс Стэдиум» заменил старый стадион лондонской команды, не менее всем известный «Хайбери».
Стадион носит название своего главного спонсора – компании «Эмирэйтс Эйрлайн», с которым клуб подписал соглашение на 100 миллионов евро. Теперь на футболках “канониров” будет надпись титульного спонсора до 2012 года, а стадион будет носить название «Эмирэйтс» до 2019 года.
«Эшбёртон Гроув» второй по величине стадион из всех клубов Премьер-Лиги, уступает только домашнему стадиону Манчестер Юнайтед – «Олд Трафорд». Общие вложения и затраты в постройку клуба составили 430 миллионов фунтов стерлингов. Размер поля составляет 105 на 68 метров, а общие размеры газона - 113 на 76 метров.
На стадионе имеется четыре трибуны, каждая из трибун состоит из четырех ярусов, самые большие верхние и нижние, в середине два не больших балкончика. Имеется крыша над всеми сидячими местами. На стадионе есть все, для комфорта зрителей, два видеотабло, магазины, рестораны, туалеты.
На стадионе также играют и национальные сборные, например, когда была реконструкция Уэмбли, на стадионе проводились пару матчей сборной Англии. Также нашу арену часто посещает сборная Бразилии, которая часто проводит тут товарищеские матчи (2 марта этого года был проведен матч сборной Бразилии и Ирландии (2:0)).
Первое кресло на новом стадионе было установлено 13 марта 2006 года полузащитником «канониров» Абу Диаби.
Первым матчем, сыгранным на стадионе, стал прощальный матч Денниса Бергкампа, состоявшийся 22 июля 2006 года. (2:1).
9 августа 2006 года состоялась первая официальная игра на новом стадионе. Им стал матч английской Премьер-Лиги «Арсенала» с «Астон Виллой» (0:0).
Первым еврокубковым матчем стала ответная игра третьего квалификационного раунда Лиги чемпионов 23 августа 2006 года с «Динамо» из Загреба. (2:1).
Высота стадиона составляет 41,9 метра.
На стадионе установлено более 900 туалетов, из них 370 писсуаров и 113 туалетов для инвалилов.
На стадионе одновременно расположена 41 телекамера.
Арсенал назначил сэра Роберта МакАлпайна чтобы начать строительные работы по проекту в январе 2002 года. Предыдущие проекты, за которые нес ответственность сэр МакАлпайн были стадион Хэмпден Парк в Глазго, так называемый Купол Миллениума, и торговый центр Буллринг в Бирмингеме.
На стадионе специально оборудовано около 250 мест для инвалидов.
Приблизительное число посещений стадиона за сезон ожидается в районе 1.140.000 зрителей
(среднее число на «Хайбери» 722.654 зрителей).
3 сентября 2006 года стадион принял первый матч сборных. (Бразилия – Аргентина 3:0)).
Отправлено 14 January 2012 - 18:07
Отправлено 14 January 2012 - 21:09
Отправлено 03 February 2012 - 20:18
Отправлено 03 February 2012 - 21:02
Сообщение отредактировал Daniela: 03 February 2012 - 21:03
Отправлено 23 February 2012 - 19:33
Сообщение отредактировал Vess_King: 23 February 2012 - 19:34
Отправлено 02 March 2012 - 18:26
Отправлено 13 March 2012 - 07:40
Отправлено 13 March 2012 - 08:11
и мы ужасно надеемся на возвращение твое в наши преобразившиеся пеннатыРебяты, привет! Очень неловко мне, что вовсе вам не помогаю, а вы тут без меня ворочаете токафпуть. Работы до фига, ничего не успеваю, недоволен собой, но к лету постараюсь разгрестись. Надеюсь, ещё буду полезен.
СЗОТ.
Отправлено 14 March 2012 - 14:31
Сообщение отредактировал Ray_Axell: 14 March 2012 - 16:35
Отправлено 14 March 2012 - 15:19
Сообщение отредактировал Ray_Axell: 14 March 2012 - 16:35
Отправлено 14 March 2012 - 15:56
Сообщение отредактировал Ray_Axell: 14 March 2012 - 16:34
Отправлено 16 March 2012 - 20:23
Отправлено 18 March 2012 - 10:38
Отправлено 18 March 2012 - 11:15
Отправлено 14 August 2012 - 19:49
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей