Сообщений в теме: 403

[Tanzwut]

выше кто кого?
 
а универсалов похоже не будет у нас, не покупают у нас. А зря.

ауди и фольц покупают.

[Blawn]

ауди и фольц покупают.

Покупают, но не так много, в России всегда седаны в цене, да и имиджи марок разные,  Мазда у населения ассоциируется со спортивными машинами, скоростью и т.д., а кому нужен универсальный авто первоочерёдно будут смотреть в сторону пассатов. Так что Мазда всё правильно делает, что не завозит к нам свои вагоны.

Сообщение отредактировал Blawn: 21 July 2015 - 06:00

[Tanzwut]

хз. у меня мазда ассоциируется с блонди и насосала. скорости там нет и не было на фоне тех же ВАГов, линейка движков скудная .
Но мне после ВАГа того же , очень скучно стало, хочется чего то поярче , видать депрессия,возрастное . Вот и присматриваюсь.
Хотя если бы у пассатов была альтернатива 1.8tsi +dsg7, взял бы пассата , хер с ним.

[GalandeЦ]

купи королу+супру. вот будет веселье. 

[Tanzwut]

не по Ростовским дорогам. Короллу рассматривал новую, но это не для моих габаритов+багажник сильно меньше среднего, так что с класс наверное уже весь отпадает. Миллион машин, а выбрать несчего. Точнее выбор того что нравится сильно ограничен деньгами.

[GalandeЦ]

а на подвеску ВАГа денег не жалко было бы тратить с вашими дорогами?

[Blawn]

куле думать, бери гранту/ларгус, если так за дороги боишься


ладно шучу, а почему не рассматриваешь вещи типа Subaru Outback?

Сообщение отредактировал olegkorben: 02 August 2015 - 10:32

[GalandeЦ]

а ты обслуживал Субару?

[Tanzwut]

знакомый форестера спуливает двухлетнего по хорошей цене. в страхе окончания срока гарантии.

[GalandeЦ]

октавия универсал кстати симпатично выглядит. Только подумай о подвеске и её цене.

[Blawn]

будто мазда дешевле выйдет

[Tanzwut]

октавию я ломаю голову как продать щас. их как говна, и народ до смерти боится dsg , гандоны панику развели какие то, теперь только атмосферники в цене у шкоды с обычным автоматом. +сборка в Калуге - я ее ипал . ну и цена на новый кузов заоблачная . 1,5-2летняя за 950 в среднем. лучше уж 6ку взять или дедовскую камри на сотку дороже.

в общем буду мониторить мазду 6. или аккорда. по крайней мере продать их легче,если не попрет.

[Blawn]

знакомый форестера спуливает двухлетнего по хорошей цене. в страхе окончания срока гарантии.

у коллеги на работе 4-ый год Форестер, всем доволен, ну как повезёт вообщем.

[SVD]

выше кто кого?

 

а универсалов похоже не будет у нас, не покупают у нас. А зря.

тоже не понимаю этой фобии. когда вырасту, куплю себе такое

[Tanzwut]

у коллеги на работе 4-ый год Форестер, всем доволен, ну как повезёт вообщем.

это точно. ты не видел в сети пост о том как типу на субарке ЗА ГОД ДВА раза двигло меняли по гарантии? он даже баннер арендовал и крик души разместил там.

[Паша]

водил 10 лет мазду (323С, потом 3), пересел год назад на В7

при покупке последнего вариант был с 6 маздой после тщательного бурения мозга выбрал немца, о чем не жалею. У новой 6 седана очень узкий проем в багажнике, губа переднего бампера пусть и красива, но, думаю, об бордюры быстро покоцается. Не знаю, какие движки к вам поставляют, но для полного комфорта надо брать 2.5, а жрать он будет мама не горюй, несмотря на все скай-эктивы

В7 (дизель), конечно, проигрывает в динамике на старте, что существенно сказывается на впечатлениях, но в остальном (эргономика, удобство водителя, багажник, дизель на ходу, шумка) на голову выше мазды до сих пор, что меня, как фаната японца огорчает

[Tanzwut]

дизеля на пассате у нас только на картинках в буклете . почти не встречается. а вот 1.8 стоящий на 90%всех остальных, весьма печален, что и отменяет выбор в его пользу.

[maximka]

У меня мазда 3 в последнем кузове.

Из минусов у мазды:

1) шумка (справедливости ради у мазды никогда её не было).

2) мягкий металл и ЛКП ну просто очень нежное. Хотя такая шняга в принципе у большинства современных машин.

3) дорогие запчасти. У меня в ночь после Рождества спиздили крышки омывателя+форсунки. У соседа мазда 6 в предыдущем кузове 2011 года, у него украли крышки омывателей без форсунок и туманки выдрали просто. Ценник конский. Когда ездил к официалам на ТО1, просто охерел. За 15 тысяч пробега у меня стерлись в ноль передние колодки. Суммарно за ТО1 отдал 16к (6 само то, 6 пара колодок + салонный и воздушный фильтры по 2к каждый).

4) не всем нравится жесткая подвеска

 

из плюсов:

1) я брал в мае 2014, на тот момент за те деньги была лучшая комплектация. Оставила самое приятное впечатление. Октавия и Джетта в подобной выходили на 70-80 к дороже.

2) дизайн. ИМХО, конечно, но у мазды сейчас один из лучших дизайнов в своих классах. Что трешка, что шестерка, что СХ-5.

3) управляемость. Вот здесь у мазды просто отсасывают и ФВ, и Шкода, и Опель, и Тойота, и тд. Ездил на всей линейке ФВ, Шкоды и Опеля. Из Тойоты на Королле (говно редкостное за баснословные деньги) и Камри. О Камри был худшего мнения, после тест-драйва понравилась. Была в топе с движком 2,5.

 

Кстати, Мазда 6 новая ну ничем не уступает Камрюхе. В максималке с пакетом (движок 2,5, который уделает 2,5 Камри как не*ой*) 6ка будет на коже, с люком, на 19 катках, с аудиосистемой BOSE, с адаптивным би-ксеноном и прочими ништяками. По габаритам мазда длиньше и шире, чем Камри. Колесаня база у Мазды тоже больше. Почему мазда 6 считается D классом, а Камри идет бизнес (Е) ума не приложу.Единственное серьёзное преимущество Камри над Маздой 6 - это то, что в линейке у первой есть шестицилиндровый 3,5 249 л.с.

 

Что касается B7 пассата - неликвидный относительно японцев. 1,8турбо + ДСГ7. Тут как попадешь, ДСГ сама по себе очень нежная, требует особых условий эксплуатации (в пробках включать или спорт-режим или ручной, чтобы давать чуть больше оборотов и туда сюда передачи не прыгали). У ДСГ часто выходят из строя диски сцепления и мехатроник (блок управления). Замена стоит космических денег. Ну и с турбиной как повезет. Можно 200 тысяч отъездить, а можно и на 60 поменять.

Сообщение отредактировал maximka: 21 July 2015 - 09:05

[GalandeЦ]

будто мазда дешевле выйдет

Не знаю, не доводилось видеть реальных цифр.

 

Я езжу на своем авенсисе 2006 года, и планирую ездить дальше. Хотите верьте, хотите нет меняю только масло 

 

А когда вырасту куплю себе такой (с)